Bereifung  

Eigenschaften einer bodenschonenden Bereifung

Der Bodendruck sollte 2 Bar nicht überschreiten. Für die Wahl des richtigen Reifens gilt der Grundsatz: Bodendruck = Reifendruck +0,4 Bar. Daher muss die nötige Tragfähigkeit bereits bei einem Reifendruck von höchstens 1,6 Bar gewährleistet sein.
Nachdem nicht nur auf dem Feld bzw. Wiese gefahren wird sondern auch auf der Straße mit 10, 25 und 40 und mehr km/h gefahren wird sollte die Bereifung auch für diese Geschwindigkeiten und den gegebenen Druck geeignet sein. Schonendes Reifenprofil - Je flacher und breiter die Stollen umso bodenschonender. Die Schultern sollten gerundet und Schrägstollenprofile weit überlappend sein.
(DI Galler, Bauernjournal)

Reifenprofile

Trac

Block

Flotation

Trac
(Diagonal)

Block
(Diagonal)

Flotation Pro
(Radial)

TwinRadial

CargoXBib

A - 390

Twin Radial
(Radial)

Cargo-X-Bib
(Radial)

A - 390
(Radial)

Top - Agrar - Reifentest

Radialtechnologie (Gürtelreifen) - NEU!

Geringerer Reifendruck bei höheren Geschwindigkeiten möglich
Verminderter Zugkraftbedarf und geringerer Rollwiderstand (Kraftstoffeinsparung)
Ideal für Transporte mit höheren Geschwindigkeiten (60 km/h und mehr!)
Minimale Spurbildung beim Einsatz im Acker
Gute Seitenstabilität
Niedriger Geräuschpegel
Gleichmäßige Druckverteilung auf der Kontaktfläche
Wesentlich größere (längere) Aufstandsfläche durch Radialkarkasse
Hervorragende Selbstreinigungseigenschaften

Reifendruck - Regelanlage

Für den professionellen Einsatz von großen Fässern auf problematischen Böden bieten wir Ihnen eine Reifendruck - Regelanlage an. So erreichen Sie immer den optimalen Reifeninnendruck für Acker und Straße!

Beim Erreichen des Feldes mit dem Fass wird durch das 2 - Kreis - System innerhalb kürzester Zeit der Reifeninnendruck abgesenkt! Durch die Verwendung von Niederdruckreifen und den Einsatz der Reifendruckregelanlage wird unter allen Einsatzverhältnissen auf Acker- und Grünland maximale Bodenschonung garntiert!

Beim Verlassen des Feldes werden die Räder wieder auf "Straßendruck" eingestellt. Je nach Reifendimension wird nun der Reifeninnendruck durch die Traktordruckluftanlage oder wahlweise durch eine eigene Kompressoranlage wieder angehoben. Durch den erhöhten Reifeninnendruck wird bei Transportfahrten ein noch besserer Fahrkomfort erreicht und durch den verminderten Rollwiderstand Kraftstoff gespart!

Die Auswahl von "Acker-" und "Straßendruck" erfolgt komfortabel vom Traktorsitz aus!

Reifendruckregler

Reifendruckregelanlage

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